DIY FLUSH RADIATOR

salam Kawan-kawan,,macam mana puasa,harap-harap semua ok je..hari raya tinggal seminggu je lagi.sebelum balik kampung ni saya nak flush radiator saya,,air radiator dah bekeladak dengan karat.

1.buka skrew drainage radiator ,lokasi paling bawah radiator,air radiator akan keluar,buka juga tutup radiator atas.

skrew  drainage radiator

air radiator dah keluar

tutup radiator dah buka

air karat dari engine dan radiator

2.dengan menggunakan pipe air alirkan air deras ke dalam radiator,lalukan air sehingga air yg keluar dari radiator adalah jernih..engine dalam keadaan off.

flush radiator dgn air yg mengalir

air dah jernih selepas radiator di flush

3.bila air dah jernih.pasang semula skrew drainage kemudian isi air dalam radiator sehingga penuh.start engine ,buka skrew drainage dan alirkan air semula,lakukan sehinga air yang keluar menjadi jernih.langkah ketiga ni dapat mengeluarkan air kotar didalam hose dan engine sekali.

4.Matikan engine,pasang semula screw drainage.isikan air bersama coolent sehingga penuh.tutup radiator dah hidukap engine..pastikan tiada kebocoran air di screw drainage...selesai

Memasang grill wira depan

Salam sahabat,kali ni nak buat diy yg paling senang,memasang wira specil edition grill.

Saya minat kat grill nak sebab dia punya jarring cantik,Beli kat kedai sparepart  rm14.,lambang proton rm13

grill proton wira special edition

skrew kan emblem proton ke grill

buka gril lama,american grill saya punya hanya guna screw,buka semua screw

wira american grill

buka skrew

pasang grill baru,,ada masalah sikit,sebab saya tak beli dia punya  clip,jadi saya ikat saja dengan cable tie.

ok dah siap

diypomen facebook

Memasang automatic gear box oil cooler / Autotransmission oil cooler installation proceduer

Memasang automatic gear box oil cooler / Autotransmission oil cooler installation proceduer

Gear Box kereta saya dah lebih 7tahun,penyakit dah datang,biasalah tu barang mekanikal mestilah rosak.Gear drive dah kerap jadi gear free.Semasa service gearbox saya terus pasang oilcooler sekali.Selepas service,gearbox masih beroperasi dengan baik dah masuk dua minggu gear bergerak lancar.Memang penting minyak gearbox ni yee,,korang kalau service gantilah dengan minyak gear yg berkualiti tinggi baru tahan gearbox tu.

Oil cooler saya pasang jenis JASMA yg 13row untuk keterangan boleh rujuk kat bawah=

JASMA 

SuperCooler oil cooling systems

* In addition to transmission coolers, JASMA SuperCoolers are suitable  

   as engine,  power steering & differential fluid cooler.

* Wide range of sizes are available - suitable for any application.

* These are most efficient coolers by size & weight you can buy.

* More efficient than ordinary tube & fin coolers.

* Rigid " stacked Plate " design is resistant to damage from flying debris.

* All aluminum brazed construction provides superior strength light 
   weight & minimum size.
  

 * All cooler are pressure tested to 200 PSI.

JASMA SuperCooler are 100% aluminum construction and use stamped plates sandwiched together to create one of the most efficient oil cooler devices available.

Not only does this unique design provide for maximized cooling through more efficient heat dissipation but it also provides a much sturdier cooler which is practically impervious to flying rocks or other debris. The JASMA SuperCooler also offers an additional feature known as " Low Pressure Drop ". The coolers assembled with hose bard ends include a unique bypass feature allowing a controlled amount of ATF to bypass the  stacked plate core when the fluid s cold. This is beneficial in cold climate area to guard against lube system failure. Controlled by viscosity, fluid is returned directly to the lube circuit through bypass openings in the stacked plate core. This highly efficient design combines improved protection against lube system failure with  the required levels of optimal heat transfer.

Bahan yg diperlukan,oilcooler,hose,clips

Oil cooler boleh disambung terus dari gear box atau dari pipe radiator auto.untuk kereta wira ni saya sambung terus dari gear box ke oil cooler,sebab pipe radiator penyejuk gear box saya ada masalah sikit.kalau pipe radiator anda ok,lebih baik sambung terus disitu boleh jimat hose pvc dan minyak gear lebih dapat penyejukan.

Cara-cara

1.Buka bumper hadapan,pilih tempat yang sesuai untuk menempatkan oil cooler tersebut.kalau boleh jangan terlalu jauh dari gear box

2.buka dua pipe penyejuk gear box,kalau nak sambung terus dari radiator buka satu sahaja.

                                  longgarkan clip utk mecabut hose

                                  

                                         hose sudah dicabut

3.ukur dgn tepat panjang oil hose yg diperlukan.

4.Pasang oil cooler ditempat yg anda pilih ,gunakan plat aluminium untuk menggantung coller ke body kereta atau apa2 cara yg anda fikirkan sesuai.janji benda tu terpasang dengan kukuh.mounting atas saya gunakan plat aluminium yg bawah saya ikat dengan cable tie saja.

5.pasang  kedua-dua oil hose dari gerar box terus ke oil cooler(.kalau nak sambung ke radiator caranya satu hose dari gear box sambung ke oil cooler,dari oil cooler sambung ke radiator dan dari radiator sambung ke gear box)

6.ketatkan klip hose secukupnya.

7.Tambahkan minyak gear box secukupnya.lihat post service gear box auto untuk menambah minyak gearbox auto.chek dikawasan sambungan hose ,pastikan tiada berlaku kebocoran disitu.

8.Pandu kereta anda,pastikan gear box berfungsi dengan baik.pegang hose dan oil cooler kalau terasa panas bermakna minyak gear box mengalir dengan lancar di oil cooler tersebut.

9.Pasang bumper semula…selesai

diypomen facebook

MENUKAR LAMPU BAHAGIAN DALAM KERETE

lampu bumbung dalam kereta dah rosak.Kali ni nak tukar lampu led yang empat segi pulak.Dah boring dengan bentuk yang bulat.

Mula-mula buka lampu yang rosak.Caranya tarik lampu ke kiri atau kekanan sehingga ia tercabut dari breketnye.

2.Buka sambungan wayar ,semuanya ada 3 wayar

3.Buat sambungan wayar baru,tapi masukan wayar ke dalam lubang breket terlebih dahulu.

Penyambungan wayar
1 wayar ground
1 wayar lampu
1 wayar suis pintu

Test lampu ,kalau dah ok ,pasangkan breket ke bumbung kereta

Pasangkan lampu ke breket,hanya seletkan lubang lampu ke penyangkok breket...selesai

Diypomen facebook

Memasang oil catch tank

Oil catch tank fungsinya adalah untuk menakung miyak hitam yg terbakar ,gas petrol yang tidak terbakar akan masuk semula ke dalam intake dan digunakan semula oleh engine untuk pembakaran semula.kebaikanya minyak hitam tidak masuk ke dalam air intake dan mengotorkan ruang intake ,penggunaa petrol lebih efficient dan mengurangkan pencemaran udara.

Selepas menggunakan OCT ni kesan yang saya Nampak adalah minyak hitam tidak keluar dari penutup minyak lagi,kerana sebelum ni saya tidak perasan yang crankcase ventilation valve saya sudah tersumbat dengan minyak hitam dan carbon, jadi tekanan vakum bersama minyak hitam di ruang crankcase mencari jalan keluar melalui penutup minyak engine.sekarang engine saya sudah bersih dari rembasan minyak hitam .

Pengalaman seorang kawan menceritakan kepada saya ,semasa banjir kilat di batu tiga shah alam,engine kereta nya telah dimasuki air tapi dia tak cerita pulak air masuk ikut mana?ekzos atau intake tak sempat nak Tanya.Tapi kereta masih boleh bergerak Cuma semput-semput Selepas beberapa hari dia amat terkejut,dia dapati Oil catch Tanknya penuh dengan air. ini bermakna  OCT juga dapat mengeluarkan air yang masuk kedalam engine.sampai sekarang sehabat saya ni masih mengunakan oil catch tank walaupun dia telah menukar ke kereta yang baru…katanya oil catch tank adalah kemestian untuknya…

Tahap diy =mudah

Peralatan

Gerudi ,skrew driver,pisau

                                                                D1 oil catch tank

1.cari lokasi yang sesuai untuk memasang OCT,seeloknya berhampiran dengan crankcase ventilation valve.Untuk injeksen mudah saja untuk carburetor saya kene modify air intake pipe.saya sambung ram pipe injeksion ke pipe carburetor saya supaya pipe dari OCT boleh disambung ke air intake pipe.

2.Dengan menggunakan gerudi tebuk dua lubang kecil untuk melekatkan oil catch tank breket ke chasis kereta anda.skrewkan breket tadi ke body kereta.

3.Skrewkan OCT ke breketnya,ketatkan skrew secukupnya



4.Buat penyambungan pipe dari crankcase ventilation vale ke OCT,ketatkan pipe dengan menggunakan klip.ketatkan secukupnya.

5Buat penyambungan pipe dariOCT ke air intake pipe vale ketatkan pipe dengan clip secukupnya

…selesai

6.Pastikan anda dari masa ke semasa memeriksa isipadu OCT anda,sekiranya sudah penuh buangkan minyak tersebut Dari OCT anda.
                       *OCT=oil catch tank

CLICK HERE FOR==>>GARAGE SALE/CAR ACCESORY AND PERFORMANCE PART

Diypomen facebook

MEMBUKA DAN MEMASANG SPEAKER BELAKANG KERETA

Semasa membeli speaker pastikan ianya bersesuaian dengan kereta anda, seperti saiz lubang mounting speaker,dan kuasa kendalian(normal atau high power head units)


Pilihan saya SPEAKER MODEL PIOONER 3 WAYs 400W

PERALATAN=

SKREW DRIVER

TAHAP pekerjaan DIY=MUDAH
1.Buka bonet belakang kereta dan cari lokasi speaker

lokasi speaker

2.Cabut wayar speaker

cabut wayar speaker

3.Buka skrew yang memegang speaker sehingga ia tanggal dari framenya

buka semua skrew

4.Buka semua skrew di speaker cover

5.pasang speaker yang baru,masukkan speaker melalui atas frame.

6.Skrew kan speaker ke frame ,skrewkan dari bawah atau atas frame mengikut kesesuaian mounting speaker anda.

7.Pasangka cover speaker.

8Sambung wayar speaker kembali,sambungkan ke punca yang betul,kalau salah sambung speaker boleh berbunyi, tapi kualiti bunyi tidak memuaskan.

selesai..
car audio accessory

Pemasangan speaker depan

Pilihan saya untuk speaker depan adalah pioneer 3 way speaker (16cm) 280w,saiznya sesuai untuk wira,sebenarnya saya nak upgret yg lebih baik sepert mowhawk atau sound stream component ,tapi isteri dan anak tak setuju katanya bunyinye kuat sangat,bila on radio je dia org ni tutup telinga,cian tengok diorang..biasaklah bro dah bekeluarga ni tak leh lah nak ikut kepala sendiri je....

peralatan

gergaji besi,drill.pisau,skrew driver dan electric tape.

1.Bula penal pintu anda

penal pintu

2.Ambil tudung speaker dan lakarkan bentuk tutup speaker diatas penal tersebut

lakar alur yg bahagian dalam je ye

                                                              lakaran dah siap
3.potong ikut garisan yang yang dilakarkan tadi

penal pintu sudah siap ditebuk

4.pasangkan speaker ,gunakan skru yang sesuai supaya speaker melekat dengan kukuh di penal pintu

gunakan gerudi,tebuk lubang kecil dahulu supaya skru mudah dipasang

5.Lekatkan penutup speaker,gunakan skru yang panjang supaya dapat memegang speaker dengan kukuh.

6.Masukkan wayar speaker di lubang pintu dan dilubang chasis body kereta.

                                                  masukan wayar speaker di lubang pintu

masukan wayar ke lubang chasis body

masukan wayar ke lubang chasis body

7.Akhi sekali  sambungkan wayar speaker ke wayar dari radio,kalau ada crossover ,sambungkan wayar tersebut  ke croosover...selesai

untuk zoom klik kat gambar

*peringatan=sebelum kerja penyambungan wayar dijalankan ,buka punca negative bateri anda terlebih dahulu untuk mengelakan sebarang kejadian litar pintas berlaku

Diypomen face book